0042 nga gisilyohan nga konektor sa CNG CNG Puli sa Solenoid COIL

Ang Solenoid Valve Coil mao ang 29mm nga taas ug 9mm sa sulud nga diametro.
1. Mga kondisyon alang sa paghukom sa scrap sa riles nga spraying coil: Susihon kung adunay pagtulo sa hangin sa wire harness root ug kung ang resistensya sa upat nga mga coil tali sa 9 ug 3 Ohms.

Ikaduha, ang produkto adunay saput nga mga materyales sa thermoplastic o flame retardant ug taas nga temperatura nga resistensya nga resistensya, nga adunay kaayo nga resistensya sa temperatura ug resistensya sa umog. Sa kaylap nga gigamit sa Sutomobile Dual-Fuel LPG / CNG DILIPATE SYSTEM SYSTEMS, GAS CINDEMA RAIL, GOTORCYCLE DOVICE, ug sagad nga gigamit nga boltahe nga resistensya DC12V.

III: Ang istruktura ug teknikal nga mga parameter sa kasagarang injector sa riles

1, ang porma sa porma

Panguna nga gigamit alang sa mga salakay sa gasolina sa mga komersyal nga mga sakyanan, nga makaamgo sa tulo nga porma sa indeyksiyon: pre-injection, panguna nga indeyksiyon ug post-injection. Ang kantidad sa injection sa gasolina ug pagdura sa sugnawan gitino pinaagi sa presyur sa sistema ug gahum-sa oras, ug gimaneho sa electronic control unit. Sa pagkakaron, ang mga injector sa komersyal nga mga injector sa mga musunud nga porma;

2. Panguna nga mga Paraya sa Eskundaryo

Pagbatok sa Coil: 230mω

MAXIMUM POWER-SA PANAHON: 4MS

Labing kadaghan nga pressure sa riles: 1600bar

② Pagbuhat sa Prinsipyo sa Kasagaran nga Injector sa Rail

Prinsipyo sa Operasyon

OFF (walay injection) => sa (pagsugod injection) => bug-os nga pag-abli (indeyksiyon) => Pag-undang sa pag-inject)

③ Kasagaran nga mga kapakyasan sa sagad nga mga injectors sa riles ug ang ilang mga pamaagi sa pre-diskriminasyon.

1. Internal nga pagkorag sa gasolina

Mga sintomas sa Njectorfault: Ang makina molihok nga mapintas, ug ang itom nga aso gipagawas sa pagpuno sa pultahan;

Hinungdan sa kapakyasan: Labing daghang tubig sa gasolina;

Solusyon: 1. Pagsiguro sa kalidad sa gasolina; 2. Pag-agas kanunay sa tubig ug pagsiguro sa kalidad sa Separator sa Sinapay sa Oil-Water;

2. Ang sulud sa sulud sa sulud sa sulud sa sulud gisul-ob.

Fault Fenomenon: Ang Fault nga Kahayag sa Oras, ang itom nga aso gipagawas kung napuno ang pultahan sa gas, ug ang gahum dili igo;

Hinungdan sa kapakyasan: ang gasolina adunay daghang gidaghanon sa maayong mga partikulo;

Solusyon: Pagsiguro sa kalidad sa pagsala, labi na ang maayong kalidad sa pagsala. I-install ang usa ka aparato sa filter sa lungag sa vent sa tanke sa lana aron malikayan ang gawas nga palibot gikan sa paghugaw sa gasolina ug pagsiguro sa kalidad sa gasolina.

3, Dili maayo ang Copper Gasetet Seal, ang Cylinder Gas Channeling.

Mga Sintomas sa Fault: Dili igo nga gahum sa makina, pag-ikyas sa gas nga nakaikyas sa pagbalik sa lana;

Ang Pangatarungan sa Pagkapakyas: Ang gasket sa tumbaga gipintal sa mga partikulo ug dili mabugkos;

Solusyon: Pagsiguro sa kalimpyo sa gasket sa tumbaga, pag-mount sa makina ug injector sa pag-instalar sa injector.

Ang gasket sa tumbaga dili magamit pag-usab. Girekomenda sa Bosch nga gamiton ang usa lang ka gasket nga tumbaga aron malikayan ang paggamit sa daghang mga gasket.

4, electromagnetic Valve Electromagnetic Coil Mikalat

Systim sa Fault: Ang Injector dili molihok sa normal;

Hinungdan sa kapakyasan: ang solenoid valve coil natunaw tungod sa taas nga gahum-sa boltahe o taas nga gahum-sa oras;

Solusyon: Gidili ang pag-abtik sa gahum sa gasolina;

5, Pagdaot sa Mekanikal nga Kinaiyahan

Systim sa Fault: Ang Injector dili mahimo nga magtrabaho sa normal tungod sa mekanikal nga kadaot, ug ang makina dili lig-on.

Pagkapakyas nga hinungdan: Sayup nga operasyon ug dili makatarunganon nga pag-instalar.

Solusyon: 1 2. I-install ang furapor injector sa higpit nga uyon sa panudlo sa panudlo;

IV: Isyu sa Diagram sa Solenoid Valve Common Injector Injector
. Ang kasamtangang pagkontrol sa Solenoid nga balbula nakadani sa armature, ug ang armature nag-agay sa balbula nga Stem ug dagum sa Valve magtiayon aron maablihan ang fuel injector.

Busa, ang pagkontrol sa injector sa gasolina mao ang pagkontrol sa Solenoid balbula sa fuel injector. Ang Solenoid balbula katumbas sa usa ka coil, nga nagpatunghag kusog sa electromagnetic pinaagi sa pagpasa sa karon pinaagi sa coil. Ang labi ka labi ka karon, labi ka labi nga kusog sa electromagnetic hangtod ang armater mahimong madani. Sa praktikal nga aplikasyon, ang injector sagad nga gi-on uban ang usa ka mas dako nga una karon, ug dayon ang balbula sa solenoid gipadayon sa usa ka ubos nga karon.