Nagdrayb ka man o dili, ang mga tawo nga adunay awto kinahanglan mahibal-an nga ang awto gilangkuban sa daghang mga butang, ug ang sensor sa presyur usa ka bahin niini, unsa ang mga aplikasyon sa mga sensor sa presyur sa awto?
1. Sistema sa pagdumala sa intake/exhaust
Ang sistema sa pagdumala sa makina sa awto kinahanglan nga mag-inject sa husto nga kantidad sa gasolina sa silindro sa husto nga oras, aron ang gasolina mahimong hingpit ug epektibo nga masunog aron makab-ot ang labing kaayo nga kahusayan sa pagkasunog ug makunhuran ang polusyon. Ang ECU sa manager sa makina naghimog mga desisyon base sa sunodsunod nga mga signal sa sensor, sama sa posisyon sa crankshaft, posisyon sa camshaft, air flow, intake manifold temperature, intake manifold pressure, ug uban pa. Ang intake manifold pressure sensor usa ka pressure sensor nga nagtrabaho sa absolute pressure mode, ug kalkulado sa ECU ang gidaghanon sa sugnod nga i-inject sumala sa signal sa presyur, aron makuha ang labing maayo nga ratio sa air-fuel sa panahon sa proseso sa pagkasunog.
2. Sistema sa pagdumala sa alisngaw sa gasolina
Tungod kay ang pag-alisngaw sa lana sa sugnod usa sa mga nag-unang hinungdan sa pagbuga sa hydrocarbon, ang pipila ka mga estado sa Estados Unidos nagmando sa pagdumala sa alisngaw sa gasolina sa mga salakyanan. Kung imong pun-on ang imong awto sa usa ka gasolinahan, ang alisngaw sa gasolina direkta nga gipagawas
Sa atmospera, kini dili mahigalaon sa kinaiyahan ug nag-usik sa sugnod. Ang alisngaw gikan sa tangke sa sugnod sa sakyanan nga adunay sistema sa pagdumala sa alisngaw sa gasolina mosulod sa activate nga tangke sa carbon pinaagi sa separation valve pinaagi sa pipeline. Ang activate carbon sa activate carbon tank kay porous ug adunay dako nga surface area, nga mahimong masuyop
Uban sa daghang mga molekula sa alisngaw sa gasolina. Ang activate carbon tank konektado sa intake manifold sa makina. Kung ang makina nagdagan sa intake stroke, ang paglihok sa piston hinungdan nga ang tubo sa pag-inom makahimo og ubos nga presyur. Ubos sa suction force sa intake manifold, ang hangin gi-activate
Ang mga molekula sa alisngaw sa sugnod nga na-adsorbed sa gi-activate nga tangke sa carbon gipadala ngadto sa makina alang sa pagkasunog, aron kini hingpit nga magamit ug ang kapasidad sa adsorption sa activate carbon sa activate carbon tank mahimong mapasig-uli. Usa ka micropressure sensor (gauge pressure mode) gikinahanglan sa fuel vapor management system aron mahibal-an kung adunay fuel vapor leak.