Ang air inlet pressure sensor 274-6720 para sa cat 320D

Ang intake pressure sensor nakamatikod sa hingpit nga presyur sa intake manifold luyo sa throttle. Namatikdan niini ang pagbag-o sa hingpit nga presyur sa manifold sumala sa katulin ug karga sa makina, ug dayon gibag-o kini nga boltahe sa signal ug gipadala kini sa yunit sa pagkontrol sa makina (ECU). Gikontrol sa ECU ang sukaranan nga gidaghanon sa pag-injection sa gasolina sumala sa boltahe sa signal.

prinsipyo sa operasyon

Adunay daghang mga matang sa intake pressure sensor, sama sa varistor ug capacitor. Tungod sa mga bentaha sa paspas nga oras sa pagtubag, taas nga katukma sa detection, gamay nga gidak-on ug flexible nga pag-instalar, ang varistor kaylap nga gigamit sa D-type nga sistema sa indeyksiyon.

Ang Fig. 1 nagpakita sa koneksyon tali sa piezoresistive intake pressure sensor ug usa ka computer. Ang fig. 2 mao ang prinsipyo sa pagtrabaho sa piezoresistive intake pressure sensor, ug R sa fig. 1 mao ang strain resistors R1, R2, R3 ug R4 sa fig. 2, nga nahimong tulay sa Whiston ug gigapos sa silicon diaphragm. Ang silicon diaphragm mahimong deformed ubos sa aksyon sa hingpit nga presyur sa manifold, nga maoy hinungdan sa pagbag-o sa resistensya nga bili sa strain resistor R. Ang mas taas nga hingpit nga presyur sa manifold, mas dako ang deformation sa silicon diaphragm, ug sa ingon mas dako ang pagbag-o sa resistensya nga bili sa resistor R.. Sa ato pa, ang mekanikal nga pagbag-o sa silicon diaphragm nakabig ngadto sa electrical signal, nga gipadako sa integrated circuit ug output sa ECU.

Manifold Absolute Pressure Sensor (MAP). Gikonektar niini ang intake manifold sa usa ka vacuum tube, ug uban sa lain-laing engine speed load, kini nakamatikod sa vacuum nga pagbag-o sa intake manifold, ug dayon gi-convert kini ngadto sa usa ka signal sa boltahe gikan sa pagbag-o sa internal nga pagsukol sa sensor aron matul-id ang ECU. ang gidaghanon sa pag-injection sa gasolina ug anggulo sa timing sa ignition.

Sa makina sa EFI, ang sensor sa presyur sa pag-intake gigamit aron mahibal-an ang gidaghanon sa hangin sa pag-inom, nga gitawag nga D-type nga sistema sa pag-injection (tipe sa density sa tulin). Ang intake air pressure sensor nakamatikod sa intake air volume nga dili direkta imbes nga direkta isip intake air flow sensor, ug kini usab apektado sa daghang mga hinungdan, mao nga adunay daghang mga kalainan tali sa detection ug maintenance sa intake air flow sensor, ug ang mga sayup nga gipahinabo niini usab adunay iyang partikularidad.