Ang makinarya sa konstruksyon xdyf20-01 Pilot nga relief nga balbula
Mga detalye
Area sa Aplikasyon:Mga Produkto sa Petroleum
Alyas sa produkto:Pag-usab sa Pag-regulate sa Balita
GIPADAYAG NGA MOUMER:Mga Produkto sa Petroleum
Magamit nga temperatura:110 (℃)
Nominal nga presyur:30 (MPA)
Nominal diameter:20 (mm)
Porma sa Pag-instalar:ulis
Temperatura sa pagtrabaho:taas nga temperatura
Type (lokasyon sa channel):Diretso pinaagi sa tipo
Tipo sa Attachment:ulis
Mga bahin ug mga aksesorya:Bahin sa accessory
Direksyon sa Pag-agay:usa ka paagi
Type sa Drive:manwal
Porma:PLUCE TANA
Palibot sa pressure:Taas nga pressure
Pasiuna
Kapakapuson sa Pag-rehistro sa Boltahe
Ang pagpit-os sa pag-regulate sa kapakyasan usahay mahitabo sa paggamit sa nag-awas nga balbula. Adunay duha ka mga katingad-an sa pagpares sa pagkapareha sa pagpares sa piloto nga relief balbula: Ang usa mao nga ang presyur dili matukod pinaagi sa pag-adjust sa presyur nga pag-regulate sa kamot sa pag-usab sa kamot, o ang presyur dili makaabut sa marka nga kantidad; Ang uban pang paagi mao ang pag-adjust sa presyur sa kamot nga dili mahulog, o bisan pa nga nagdugang ang presyur nga padayon. Adunay pipila ka mga hinungdan alang sa kapakyasan sa regulasyon sa presyur, gawas sa radial clamping sa Valve Core tungod sa lainlaing mga hinungdan:
Una, ang damper sa panguna nga valve body (2) gibabagan, ug ang presyur sa lana dili mapasa sa ibabaw nga lawak sa panguna nga balbula sa pag-regulate sa pag-regulate sa presyur sa panguna nga balbula. Tungod kay wala'y pressure sa lana sa ibabaw nga lawak sa panguna nga balbula ug ang kusog sa tingpamulak gamay ra, ang panguna nga balbula nahimo nga usa ka direktang kusog nga kusog sa tingpamulak. Kung ang pressure sa oil inlet nga lawak ubos kaayo, ang panguna nga balbula nagbukas sa relief balbula ug ang sistema dili makahimo sa pagtukod sa pressure.
Ang hinungdan ngano nga ang presyur dili makaabut sa marka nga kantidad mao nga ang pagpit-os sa pag-regulate sa tingpamulak dili igo, ang pag-agas sa pag-usab sa pag-usab sa kantidad sa tubig labi ka daghan,
Ikaduha, ang damper (3) gipugngan, aron ang presyur sa lana dili mapasa sa balbula sa kono, ug ang piloto valve mawad-an sa paglihok sa pag-adjust sa panguna nga balbula. Pagkahuman sa damper (orifice) gipugngan, dili magbukas ang balbula sa kono sa overflow nga lana sa ilalum sa bisan unsang presyur, ug wala'y lana nga nagaagay sa balbula sa tanan nga panahon. Ang presyur sa taas ug sa ubos nga mga lawak sa panguna nga balbula kanunay nga managsama. Tungod kay ang annular nga lugar sa taas nga tumoy sa panguna nga core sa Valve labi ka dako kaysa sa ubos nga tumoy, ang panguna nga balbula kanunay nga sirado ug dili mag-awas, ug ang presyur sa panguna nga balbula modaghan sa pagtaas sa lulan. Kung ang actuator mohunong sa pagtrabaho, ang presyur sa sistema modaghan hangtod sa hangtod. Agi og dugang sa kini nga mga hinungdan, kinahanglan pa nga susihon kung gibabagan ba ang external control port ug kung gi-install ang Cone Valve.
Susihon sa Produkto



Mga Detalye sa Kompanya







Bentaha sa kompanya

Transportasyon

FAQ
