Mga makinarya sa pagmina sa engineering

Kasagaran ang mga yalal nga pag-obra sa direkta Kung ang presyur sa Inlet (Port 1) nakaabot sa kantidad sa Balita, ang balbula nagsugod sa pag-awas sa tanke sa gasolina (port 2), pag-agay sa pagtaas sa presyur. Kini nga matang sa balbula adunay hapsay nga pag-adjust, ubos nga kasaba, batakan nga zero leakage, kusog nga anti-oil, anti-blocking nga tulin.
Ang mga relief balbors tanan nga mga 3-port nga relief nga mga balbula (gawas sa mga piloto nga mga balatian) ang mabag-o nga gidak-on ug ang usa ka gihatag nga configure nga balbula adunay parehas nga agianan sa pag-configure, ang parehas nga jack).

Makadawat makadawat sa pressure sa ZDA sa baba 2; Angayan alang sa paggamit sa overflow nga circuit sa lana sa Cross Port.
Ang timbre sa pag-regulate sa screw gibutyag sa presyur sa sistema. Kini nagpasabut nga ang balbula mahimo ra nga i-adjust kung makuha ang presyur. I-set ang proseso ingon; Susihon ang mga setting, kuhaa ang pressure, regulator, susihon ang bag-ong mga setting.
Ang kini nga balbula dili malikayan sa pagbag-o sa temperatura sa lana ug kontaminasyon sa lana.
Kung nagpili sa spring range sa relief balbula, aron masiguro ang pag-usab sa ZDA, ang kantidad sa target nga paghupay sa kantidad kinahanglan nga hapit sa tunga nga zDe ug pressure sa zDa.
Angayan alang sa paggamit sa mga aplikasyon sa pag-load sa lock.
Ang likod nga presyur sa Tank Port (Port 2) direkta nga nagdugang 1: 1 sa gitakda nga kantidad sa balbula.
Ang mga balbula sa Cardtridge nga adunay mga patik sa EPDM mahimong magamit sa mga sistema sa hestraulic nga hyter sa Phosphate. Ang pagkaladlad sa mga fluid sa hydraulic nga gibase sa petrolyo o lubricating nga lana makadaot sa singsing sa timbre.
Ang pagsalop sa adlaw nga naglutaw nga pagkunhod sa posibilidad sa mga internal nga bahin nga nagbugkos tungod sa sobra nga pagsakay sa torsi o mga sayup sa makina sa Jack / Cartridge Valve.