Hydraulic threaded cartridge valve control RV10/12-22AB

Una, ang mga rason alang sa kapakyasan sa relief valve pressure regulasyon

1. Ang pre-tightening force sa spring wala makaabot sa adjustment function, nga nakapawala sa elasticity sa tubod.

2. Ang coil sa differential pressure relay nasunog o adunay dili maayo nga kontak.

3. Ang pointer sa pressure gauge gitipas, nga miresulta sa dili tukma nga pressure.

4, pressure regulate valve spring deformation o fracture ug uban pang mga sayup.

Ikaduha, ang relief valve pressure regulation failure solution

1. Ang pre-tightening nga puwersa sa tubod kinahanglan nga i-adjust pag-usab sa dihang mag-regulate sa pressure. Sumala sa aktuwal nga sitwasyon, ang handwheel mahimong ibalik sa katapusan sa diha nga ang tingpamulak gi-compress sa labing menos 10-15 mm. Kung ang presyur mosaka, ang pre-tightening force gamay ra kaayo, ug kini kinahanglan nga i-adjust pag-usab.

2. Kung ang presyur dili makab-ot sa gi-rate nga mga kinahanglanon, ang overflow relief valve mahimong ma-adjust hangtod nga makaabot sa gitakda nga kantidad. Ang ikatulo mao ang pag-adjust sa deformation o pagkaguba sa tubod, mao nga ma-adjust lang kini pinaagi sa pag-ilis ug bag-ong tubod.

Ang pagkapakyas sa regulasyon sa relief valve adunay dako nga epekto, labi na kung ang kagamitan naa sa taas nga kahimtang sa pagkarga. Kung ang relief valve makaplagan nga wala na sa kahusay, ang unang lakang nga himoon mao ang pagpaubos sa presyur ug dayon pag-debug niini pag-usab, aron kini makapadayon sa normal nga trabaho human sa daghang mga higayon.

1. Susiha kon ang throttle device motulo sa lana: kung adunay leakage, mahimo nga ang sealing ring tali sa valve core ug sa valve seat sa throttle valve nadaot, nga miresulta sa dili maayo nga sealing.

2. Susiha ang mga hugaw sa sealing surface sa throttle: Kung ang mga hugaw mobara sa tubod o maghimo sa valve core nga moigo sa sealing surface sa valve seat atol sa throttling, kini usab ang hinungdan sa throttling failure.

3. Susiha ang kabangis sa nawong sa throttle: Sa diha nga ang nawong roughness sa throttle dili makab-ot ang standard nga mga kinahanglanon, kini mao ang sayon ​​sa pagpakunhod sa cross-sectional nga dapit sa channel, pagpakunhod sa dagan rate ug hinungdan blockage.

4. Sa diha nga ang one-way throttle valve mapakyas sa pag-adjust sa agos, ang throttle piece kinahanglan nga yuta una.

5. Susiha kung ang posisyon sa pag-instalar sa one-way throttle valve husto ba. Kung dili kini husto, kalkulaha pag-usab ang kondisyon sa pagtrabaho sa hydraulic ug hibal-i ang koepisyent sa pagsukol sa dagan. Human makalkula pag-usab ang kondisyon sa pagtrabaho sa hydraulic ug balanse sa hydraulic, hibal-i ang lebel sa presyur niini sumala sa mga resulta sa pagkalkula ug pilia ang angay nga modelo sa throttle valve.