SK200-6E excavator main gun relief valve YN22V00001F8
Mga Detalye
Dimensyon (L * W * H):sumbanan
Uri sa balbula:Solenoid reversing balbula
Temperatura: -20~+80 ℃
Temperatura nga palibot:normal nga temperatura
Magamit nga mga industriya:makinarya
Uri sa drive:electromagnetism
Magamit nga medium:mga produkto sa petrolyo
Mga punto alang sa pagtagad
Ang presyur sa sistema ubos, ang pag-adjust dili epektibo, ug ang katugbang nga mga lakang kinahanglang himoon sumala sa mosunod nga mga rason:
1) Ang discharge port sa pilot relief valve gibabagan ug wala gibabagan, ug ang control oil walay pressure, mao nga ang sistema walay pressure, ug ang discharge port kinahanglan nga hugot nga ma-sealed;
2) Ang remote control oil circuit nga konektado sa remote control port sa relief valve giablihan aron makontrol ang pagbalik sa lana sa tangke, mao nga walay pressure sa sistema. Ang hilit nga kontrol sa sirkito sa lana kinahanglan nga susihon ug ang sirkito sa lana sa kontrol sa lana nga mobalik sa tangke kinahanglan nga sirado;
3) Ang damping hole sa pilot relief valve gibabagan, nga miresulta sa walay pressure sa sistema. Ang damping hole kinahanglang limpyohan ug ilisan ang lana;
4) Ang nawala nga cone valve o steel ball o pressure nga nag-regulate sa tingpamulak kinahanglan nga pulihan sa oras;
5) Ang balbula sa pagtulo giugbok sa hingpit nga bukas nga posisyon pinaagi sa hugaw, ug kinahanglan nga limpyohan sa oras;
6) Hydraulic pump walay pressure, kinahanglan nga atubangon ang hydraulic pump kapakyasan;
7) Ang mga sangkap sa sistema o kadaot sa pipeline ug daghang gidaghanon sa pagtulo sa lana, kinahanglan nga susihon sa oras aron ayohon o ilisan.
Ang presyur sa sistema dako kaayo, ang pag-adjust dili epektibo, ug ang katugbang nga mga lakang kinahanglang himoon sumala sa mosunod nga mga rason:
1) Ang kontrol sa sirkito sa lana gikan sa nag-unang balbula ngadto sa balbula sa piloto gibabagan, ang balbula sa piloto dili makontrol ang presyur sa lana, susiha ang sirkito sa lana aron kini konektado;
2) Ang sulod nga oil drain port sa pilot valve gibabagan sa hugaw, ug ang pilot valve dili makakontrol sa pressure. Ang sulod nga oil discharge port sa pilot valve kinahanglang limpyohan;
3) Ang pagsul-ob sa damping hole dako kaayo, ang balanse sa presyur sa lana sa duha ka tumoy sa main spool, ang balbula sa slide dili maablihan, kinahanglan nga pug-on ngadto sa stainless steel sheet sama sa damping hole o ang maayong humok nga metal wire nga gisal-ut ngadto sa lungag, babagan ang bahin sa damping hole;
4) Kontaminasyon sa lana, ang balbula sa slide giugbok sa sirado nga posisyon.
Ang presyur sa sistema dili madugangan, ug ang katugbang nga mga lakang kinahanglan himuon sumala sa mga mosunud nga hinungdan:
1) Ang hilit nga kontrol nga pantalan sa balbula sa piloto dili maayo nga silyado ug kinahanglan nga hugot nga ma-sealed;
2) Ang control valve ug pipeline sa pilot valve remote control oil circuit dili maayo nga selyado ug kinahanglan nga hugot nga ma-sealed;
3) seryoso nga internal leakage sa slide balbula, overflow balbula sa overflow balbula, kinahanglan nga ayohon o pulihan;
4) Ang polusyon sa lana, ang balbula sa slide nga giugbok, kinahanglan nga limpyohan aron mapulihan ang lana;
5) Cone balbula o steel bola ug balbula lingkoranan uban sa kabus nga lana leakage, kinahanglan nga pulihan bola o cone balbula 6) damping lungag semi-block nga moresulta sa pilot balbula kontrol sa lana dagan mao ang gamay, kinahanglan nga gilimpyohan damping lungag, ilisan ang lana.