Angayan alang sa Jianghuahimi Heavy Truck K6L Pressure Sensor 7001482C1

Teknikal nga Pasiuna

Ang sistema sa lubrication usa sa hinungdanon nga mga bahin sa makina sa awto. Ang lana sa lana sa lana gisipsip sa lana pump aron maporma ang usa ka presyur sa lana aron mahatagan ang lubricating nga lana alang sa tren nga nagkonektar sa rod sa crank. Kung nagtrabaho ang makina, ang sistema sa lubrication sa makina kinahanglan adunay usa ka piho nga presyur. Sa higayon nga ang presyur dili igo ug ang suplay sa lana dili igo, ang mekanismo sa pagkonekta sa crank nga nagkonektar ug ang tren sa balbula mahimong usa ka kadaot sa awto sa awto. Busa, sa pagsugod sa makina, ang presyur sa lana sa sistema sa lubrication mahimong masabtan sa tinuud nga oras pinaagi sa sensor sa lana sa lana. Sa higayon nga ang presyur gamay ra, ang kasayuran nga dali nga gipakaon sa sistema sa pagkontrol, ug ang sistema sa pagkontrol mahimo'g makalikay sa kadaut sa makina.

Teknikal nga nahibal-an nga ideya

Ang katuyoan sa kini nga teknolohiya mao ang paghatag usa ka sensor sa presyur sa lana, nga adunay mga bentaha sa yano nga istruktura ug sayon ​​nga paggamit. The technology adopts the following technical scheme: the oil pressure sensor consists of a compression nut, an elastic membrane, a base rotating pin, a left push rod, a rotating pin, a left fixed seat, a right push rod, an inner cavity, a right fixed seat, a left insulating seat, a left lug, a varistor rod, a right lug, a right insulating seat, a base, a sibu shell and an outer lungag. Ang kabhang sa sulud gihatagan sa usa ka elastic membrane, nga gi-compress sa usa ka compression nut, ug ang pag-compression nut sa sulud sa kabhang sa sulud sa sulud ug usa ka gawas nga lungag. Ang pagkamaunat nga membrane gihatag sa usa ka base, ug ang sukaranan gihatagan usa ka lungag. Ang usa ka wala nga push rod gi-install sa kabhang, ang usa ka tumoy sa wala nga push rod konektado sa wala nga natapos nga lingkoranan sa usa ka left rodating pin, ug ang usa ka tumoy sa left rodating pin, ug ang usa ka tumoy sa left rodating pin, ug ang usa ka tumoy sa left rodating pin, ug ang uban nga tumoy sa left rodating pins, Ang usa ka husto nga push rod na-install sa kabhang, ang usa ka tumoy sa tama nga pagduso nga gunitanan nga konektado sa base sa base rodating pin, ug ang uban nga tumoy sa tuo nga rodating pintack sa usa ka wala nga rotating pin. Ang usa ka baristor rod na-install sa kabhang, ang usa ka tumoy sa Varistor Rod nagguba sa wala nga pagsulud sa lingkuranan, ug ang usa ka tumoy sa varistor rod nagguyod sa tuo nga sungkod nga nag-insulto. Ang duha ka tumoy sa gawas nga baristor nga gunitanan nga konektado sa usa ka wala nga lug ug usa ka tama nga lug. Mas maayo, ang pagkamaunat-unat nga pelikula usa ka elastic ug humok nga pelikula. Mas maayo, ang kantidad sa pagsukol sa varistor rod lainlain sa ilawom sa aksyon sa gawas nga kusog.