Angayan alang sa Volvo D4 oil pressure sensor 22899626

Ang sensor sa awto mao ang input device sa sistema sa kompyuter sa awto, nga nag-convert sa nagkalain-laing impormasyon sa kondisyon sa pagtrabaho (sama sa gikusgon sa sakyanan, temperatura sa nagkalain-laing media, kondisyon sa pagtrabaho sa makina, ug uban pa) ngadto sa electrical signal ug ipadala kini ngadto sa kompyuter, aron ang makina makahimo anaa sa labing maayo nga kahimtang sa pagtrabaho.

Kung nangita alang sa mga sayup sa mga sensor sa awto, kinahanglan dili lamang naton susihon ang mga sensor, apan susihon usab ang mga wiring harness, konektor ug may kalabutan nga mga sirkito tali sa mga sensor ug kontrol sa elektroniko.

Usa sa mga kinaiya sa pag-uswag sa teknolohiya sa awto mao nga nagkadaghan ang mga sangkap nga nagsagop sa kontrol sa elektroniko. Sumala sa pag-obra sa mga sensor, mahimo silang maklasipikar sa mga sensor nga nagsukod sa temperatura, presyur, pag-agos, posisyon, konsentrasyon sa gas, katulin, kahayag, uga nga humidity, distansya ug uban pang mga gimbuhaton, ug silang tanan naghimo sa ilang mga katungdanan. Kung mapakyas ang usa ka sensor, ang katugbang nga aparato dili molihok sa normal o bisan dili. Busa, ang papel sa mga sensor sa mga awto hinungdanon kaayo.

Kaniadto, ang mga sensor sa awto gigamit ra sa mga makina, apan gipalapdan sa mga chassis, lawas ug suga ug mga sistema sa kuryente. Kini nga mga sistema naggamit labaw pa sa 100 nga mga matang sa mga sensor. Sa usa ka halapad nga lainlaing mga sensor, ang kasagaran mao ang:

Intake pressure sensor: kini nagpakita sa kausaban sa absolute pressure sa intake manifold ug naghatag ug reference signal alang sa ECU (engine electronic control unit) aron kuwentahon ang gidugayon sa fuel injection;

Air flowmeter: sukdon ang gidaghanon sa hangin nga gihanggab sa makina ug gihatag kini sa ECU isip reference signal alang sa fuel injection time;

Ang sensor sa posisyon sa throttle: gisukod ang anggulo sa pagbukas sa throttle ug gihatag kini sa ECU ingon usa ka reference signal alang sa pagputol sa gasolina, ratio sa gasolina / hangin

Crankshaft position sensor: nakamatikod sa rotating speed sa crankshaft ug engine ug gihatag kini sa ECU isip reference signal aron matino ang ignition timing ug working sequence;

Oxygen sensor: nakamatikod sa konsentrasyon sa oksiheno sa tambutso nga gas ug gihatag kini sa ECU isip reference signal aron makontrol ang fuel/air ratio duol sa kamahinungdanon nga bili (theoretical value);