Ang Nitrogen ug Oxygen Sensor nga Gigamit sa Cummins Engine
Mga Detalye
Type sa Marketing:Mainit nga Produkto 2019
Dapit sa Sinugdanan:Zhejiang, China
Ngalan sa Brand:NAGLUWAT NGA TORO
Garantiya:1 ka tuig
Type:pressure sensor
kalidad:Taas nga kalidad
Gihatag nga Serbisyo pagkahuman sa pagbaligya:Online nga Suporta
Pagputos:Neutral nga Pagputos
Panahon sa paghatud:5-15 ka Adlaw
Pagpaila sa produkto
Kasagaran, ang lohika sa engineering sa fuel feedback control system nagtino nga ang oxygen sensor duol sa combustion chamber, ug ang mas taas nga katukma sa fuel control mao, nga nag-una nga gitino sa mga kinaiya sa tambutso sa hangin, sama sa gas speed, ang gitas-on sa kanal (ang gas nahurot dayon) ug ang oras sa pagtubag sa sensor, ug uban pa. Daghang mga tiggama ang nag-install ug oxygen sensor sa ilawom sa matag tambutso sa matag silindro, aron mahibal-an kung unsang silindro ang adunay problema, nga nagwagtang sa posibilidad sa sayop nga pagdayagnos, ug sa daghang mga kaso gipakunhod ang oras sa pagdayagnos pinaagi sa pagwagtang sa labing menos katunga sa posibleng problema nga mga silindro. Ang usa ka normal nga catalytic converter nga adunay dual oxygen sensor ug usa ka fuel feedback control system nga kasagarang nagkontrol sa fuel distribution system makaseguro sa pinakaluwas nga pagkakabig sa makadaot nga mga sangkap sa tambutso ngadto sa medyo dili makadaot nga carbon oxide ug alisngaw sa tubig. Bisan pa, ang catalytic converter madaot tungod sa sobrang kainit (tungod sa dili maayo nga ignition, ug uban pa), nga mosangpot sa pagkunhod sa catalyst surface ug ang sintering sa orifice metal, nga ang duha permanente nga makadaot sa catalytic converter.
Kung mapakyas ang catalyst, mahibal-an naton nga ang mga technician hinungdanon kaayo sa pag-ayo sa palibot ug sistema sa tambutso.
Ang dagway sa OBD-II nga sistema sa pagdayagnos naghimo sa on-board nga sistema sa pag-monitor ug OBD-II nga sistema sa pag-monitor sa kalikopan ug ang catalyst nga tukma nga pagkakita nagpasabot sumala sa mga kinaiya sa oksihenasyon sa maayo o dili maayo nga mga catalyst. Sa lig-on nga operasyon, ang pag-usab-usab sa signal sa usa ka maayo nga sensor sa oxygen (init) sa luyo sa catalyst kinahanglan nga labi ka gamay kaysa sa bisan unsang sensor sa oxygen sa atubangan sa catalyst, tungod kay ang normal nga naglihok nga katalista nag-ut-ot sa kapasidad sa oksihenasyon sa pag-convert sa mga hydrocarbon ug carbon monoxide, nga nagpamenos sa pagbag-o sa signal sa post-oxygen sensor.